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隨著交通強國建造按下加速鍵，智能交通的開展對地圖產品提出了更高的要求，傳統地理信息體系(GIS)已難以跟上職業開展的腳步。5月18日，百度地圖標注亮相2020百度云智峰會，推出智能交通專網地圖解決方案，從智能化晉級視角提出了職業開展的新思路和新方法，為交通職業電子地圖進入事務智能的3.0時代做出搶先示范。
依靠百度在AI、大數據、云核算和地理信息方面的優勢技能，百度智能交通專網地圖從“坐標地圖”晉級為路網地圖，著力成為新一代智能交通體系的數據底座。依托強壯的數據和技能才能，百度智能交通專網地圖可以有效戰勝傳統GIS數據維度不夠豐厚、技能更新滯后、云布置和移動端開發支撐短缺等缺乏，為廣大開發者供給了更豐厚，更易用的專網地圖開發服務。 在數據生產方面，根據百度地圖標注AI化數據生產才能，百度智能交通專網地圖現在80%數據收集環節已完成AI化，可以極大地降低數據生產本錢，縮短更新周期;在開發服務方面，供給與互聯網一致的專網地圖服務，幫助開發者降低二次開發本錢，滿意事務深度開發需求，達到“即拿即用”的開發體驗;在數據可視化方面，搭載專業的可視化引擎，可極大提高可視化項目的交付功率;在落地化使用方面，百度地圖標注供給多個PaaS級的專網事務使用，可直接滿意指定場景的建造需要。
除了傳統專網地圖根底服務才能的持續晉級外，百度智能交通專網地圖專門針對智能交通立異使用場景，晉級了交通專網時空大數據托管渠道、路網臺賬及位置服務引擎以及 “互聯網+“交通專網數據中臺產品才能。在引入了更多互聯網交通大數據的根底之上，重構了傳統交通數據和互聯網交通數據的底層融合結構，完成了一切交通要素數據根據一套路網臺賬體系進行構建，讓多維交通數據可以根據交通臺賬及路網拓撲才能發生空間相關及時空磕碰，為交通立異使用 AI 化供給了底層結構支撐，成為了新一代智能交通的“數據底座“。
在新數據、新智能、新服務、新渠道的多維度協同立異下，百度智能交通專網地圖成功輔佐多個政企事務信息渠道建造與晉級。例如，經過對智能交通專網地圖的路網臺賬及位置服務引擎才能的使用，公安部路途交通安全研究中心打造了“全國路途交通安全信息管理與發布體系”，不僅支撐轄區上報各類事件并綁定路網信息，還經過 OpenLR 協議完成了同其他地圖廠商的路網信息映射，構建了匯聚路途交通安全信息的“中心廚房”。
除此之外，全國多地交通管理部門也在根據百度智能交通專網地圖開展智能交通使用立異。例如，河北省交警總隊根據百度智能交通專網地圖打造了“河北省路途交通運行狀況感知點評體系”，建立了一套科學合理的交通點評指標體系，可以準確刻畫當時河北省交通運行態勢以及交通管理服務水平，完成了“一圖感知、一圖展現、一圖研判、一圖點評”，極大提高了交通治理才能。北京交管局則使用百度智能交通專網地圖供給的專網Web端、移動端地圖服務，在才智交管項目中搭建了北京交警指揮渠道、移動警務終端事務渠道，顯著提高了城市交通管理效能。現在，百度智能交通專網地圖已與全國23個省及直轄市達到協作，完成產品私有化布置的城市超過30個，私有化布置一線及新一線城市滲透率超過70%。
憑借強壯的技能與優異的協作成果，百度智能交通專網地圖獲得職業的廣泛認可，成為了職業首選的專網地圖。未來，在建造交通強國的號召下，百度地圖標注將持續夯實使用才能，與更多政府部門及職業協作伙伴協同協作，全力打造新一代智能交通地圖，加速助力交通數字化轉型及智能化晉級。